管式換熱器的使用對阻力有一定的要求

管殼式換熱器在使用中制冷不銹鋼盤管，對阻力有一定的要求。 一般介質在流道內的平均流速為0.3～0.6m/s，阻力不大于此。 為了保證這一要求的實現，需要一定的措施來輔助。

1、采用熱混板：熱混板兩側波紋的幾何結構相同制冷不銹鋼盤管，按人字波紋夾角分為硬板（H）和軟板（L） . 角度（一般約為120度）大于90度。

2、采用非對稱板式換熱器：對稱板式換熱器由板片兩側具有相同波紋幾何結構的板片組成，形成冷、熱流道流通截面積相等的板式換熱器。

3、采用多工藝組合：當冷熱介質流量較大時，可采用多工藝組合布置，在小流量側多采用多工藝，以提高流量，獲得更高的傳熱系數。

4、板式換熱器旁通管：當冷熱介質流量較大時，可在大流量側的板式換熱器進、出口之間加裝旁通管，以減少進入換熱器的流量。板式換熱器，減少阻力。

管式換熱器是一種應用廣泛的

管式換熱器是目前應用最廣泛的一種。 其結構簡單堅固，制造容易，材料范圍廣，加工量大，適應性強。 但在傳熱效率、設備緊湊度、單位傳熱面積金屬消耗等方面略遜于各種板式冷凝器。 這種冷凝器通常包括固定管板式、U型管式和浮頭式三種。 殼管式冷凝器主要由殼體、管板（又稱花板管束）和頂蓋（又稱封頭）組成。

圓形殼體內安裝平行管束，管子兩端固定在管板上。 管子在管板上的固定方法一般采用焊接法或脹管法。 裝有進水或出水管的頂蓋用螺釘與殼體兩端的法蘭連接，頂蓋與管板之間形成流體分配室。 管式冷凝器進行熱交換時，冷卻水從頂蓋的連接管進入，在管內流動。 這條路徑稱為管側； 有害蒸氣在管束與殼體之間的縫隙中流動，此通路稱為殼體。 過程; 管束的外部面積為傳熱面積。 冷凝回收 無論是飽和蒸汽的冷凝，還是不凝性氣體的冷凝過程，一般來說，最好在臥式冷凝器殼程進行冷凝，因為無論從傳熱還是壓降和清洗都比較好合理的。

詳情如下：

1、水平殼程冷凝膜的傳熱系數比垂直管內或外膜的傳熱系數高數倍，同時不凝性物質不會積聚在死角而難以排出。

2、冷卻水進入管內，便于清洗水垢。 容易保證水管內有較高的流量，有利于降低結垢速度，提高水膜的傳熱系數。

3、臥式殼管式冷凝器在冷卻水入口處做下管，使冷凝水在底層積聚，從而降低冷凝水的溫度。 在外部冷凝系統中，冷凝水的進一步冷卻非常重要。 如果冷凝系統中的溫度很高，大量的有機氣體與空氣接觸就會揮發。 一般要求冷凝水入口溫度為60℃以下。 當然，也可以加裝單獨的冷卻器，但這會增加成本。

板翅式換熱器的工業應用

目前，空分裝置中幾乎所有的換熱器都采用板翅式換熱器。 由于其緊湊、輕便和鋁結構，它們在這些方面優于其他類型的換熱器。 板翅式換熱器在石化乙烯裝置和合成氨裝置的液化分離中也起著重要作用。 在石油化工行業，板翅式換熱器俗稱“冷箱”，特別適用于制冷、低溫、低壓、非強腐蝕性介質的工藝場合。

此外，汽車和航空工業是板翅式換熱器的發源地，在這方面的應用不言而喻； 值得一提的是：目前在工程機械、通用機械、內燃機等領域，該裝置還廣泛應用于各種油、水、氣冷卻器，具有良好的應用前景。

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